Το Citroen Berlingo με κινητήρα HVO γίνεται ο πρεσβευτής μιας ευρωπαϊκής δοκιμής που δείχνει πώς τα ανανεώσιμα καύσιμα μπορούν να μειώσουν άμεσα το αποτύπωμα CO₂, χωρίς αλλαγή οχήματος.
γράφει:
Το Citroen Berlingo, με κινητήρα HVO (υδρογονοεπεξεργασμένο φυτικό έλαιο), επιστρέφει στην πατρίδα του για να επισκεφθεί το κέντρο παραγωγής του Βίγκο, στο πλαίσιο μιας ευρωπαϊκής περιοδείας που διοργανώνουν οι Stellantis και SPH3.
Αυτή η εκδήλωση αποτελεί μέρος της δοκιμής HVO Aurora, μιας πρωτοβουλίας που προωθεί τη μείωση των εκπομπών CO₂ από την πετρελαιοπηγή έως τον τροχό μέσω της χρήσης ανανεώσιμων καυσίμων που παράγονται από χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια και ζωικά λίπη.
Το έργο ξεκίνησε στο πλαίσιο του εσωτερικού προγράμματος Start Up της Stellantis, υπογραμμίζοντας τον βασικό ρόλο της καινοτομίας που καθοδηγείται από τους εργαζομένους στην προώθηση μιας καθαρότερης κινητικότητας.
Η Stellantis, σε συνεργασία με την SPH3, παρουσίασε το Citroen Berlingo, ένα ναυαρχίδα για τη δοκιμή HVO Aurora, στο κέντρο παραγωγής της στο Vigo. Το έργο αυτό ταξιδεύει σε όλη την Ευρώπη με ένα Citroen Berlingo και ένα Fiat Ducato για να καταδείξει τα οφέλη του HVO, ενός ανανεώσιμου καυσίμου που παράγεται από χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι και ζωικά λίπη. Στόχος του είναι να προσφέρει σε επιχειρήσεις και ιδιώτες μια άμεση και αποτελεσματική εναλλακτική λύση για τη σημαντική μείωση των εκπομπών CO₂ πλήρους κύκλου χωρίς να χρειάζεται να αλλάξουν οχήματα, καθώς όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα Stellantis είναι πλήρως συμβατά με αυτό το καύσιμο.
Το Πρόγραμμα HVO Aurora, που πραγματοποιείται σε συνεργασία με την SP3H, μια γαλλική εταιρεία που ειδικεύεται σε έξυπνους αισθητήρες για έξυπνα καύσιμα, παρακολουθεί και καταγράφει τη χρήση HVO, εκτιμώντας τις εκπομπές CO₂ σε πραγματικό χρόνο. Αυτό καταδεικνύει ότι καθαρότερα, επαληθεύσιμα καύσιμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα που ήδη κυκλοφορούν, χωρίς να απαιτούνται αλλαγές στον στόλο ή στις υποδομές.
Η δοκιμή HVO Aurora προήλθε από το πρόγραμμα StarUp της Stellantis, μια εσωτερική πλατφόρμα που ενθαρρύνει καινοτόμες ιδέες που προτείνονται από τους εργαζομένους. Αυτή η περίπτωση αποτελεί παράδειγμα του πώς η συνεργασία μεταξύ ομάδων, τεχνολογικών εταίρων και βιομηχανίας μπορεί να επιταχύνει τη μετάβαση στην υπεύθυνη κινητικότητα. Το Citroen Berlingo δεν αντιπροσωπεύει μόνο μια προηγμένη τεχνική λύση αλλά και ένα μοντέλο κυκλικής οικονομίας, επαναχρησιμοποιώντας τα απόβλητα για την παραγωγή ενέργειας.
Η ευρωπαϊκή περιοδεία θα συνεχίσει το ταξίδι της σε άλλες βασικές πόλεις, με στόχο τη συλλογή δεδομένων, την ανταλλαγή εμπειριών και την επέκταση των γνώσεων σχετικά με τη χρήση καυσίμων από την κυκλική οικονομία, στη διαδικασία προς μια πιο βιώσιμη κινητικότητα.
Όλα τα αυτοκίνητα Stellantis και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που πωλούνται αυτήν τη στιγμή είναι ήδη πλήρως συμβατά με το καύσιμο ντίζελ HVO (πρότυπο καυσίμου EN15940). Πολλά οχήματα ντίζελ Euro 5 και Euro 6 που κυκλοφορούν αυτήν τη στιγμή στο δρόμο μπορούν επίσης να το χρησιμοποιήσουν χωρίς καμία τροποποίηση.
