Η BYD επιχειρεί να αλλάξει προφίλ, λανσάροντας πολυτελή μοντέλα, δημιουργώντας πίστες δοκιμών και προσφέροντας αγωνιστικές εμπειρίες στο κοινό, επενδύοντας σε μια νέα κουλτούρα οδήγησης.
γράφει:
Το όνομα BYD συνδέεται κυρίως με ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής. Ως κολοσσός που κατασκευάζει περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από οποιονδήποτε άλλον στον κόσμο, είναι μια μάρκα που βασίζεται στον όγκο παραγωγής και την προσιτή τιμή.
Τα αυτοκίνητα BYD έχουν γίνει ένα συνηθισμένο θέαμα στους δρόμους της Κίνας. Έχει δώσει αφορμή για ένα δημοφιλές αστείο - ενώ το BYD επίσημα σημαίνει «Build Your Dreams», πολλοί αστειεύονται ότι είναι η συντομογραφία του «Be Your Driver», αναφέρει το Bloomberg.
Πολυτελή μοντέλα αξίας άνω των 200.000 δολαρίων
Τώρα, η κινέζικη μάρκα προσπαθεί να ξαναγράψει αυτή την αφήγηση, λανσάροντας πολυτελή μοντέλα αξίας άνω των 172.068 ευρώ. Η τελευταία της προσπάθεια να απαλλαγεί από τη φήμη της ως χρηστικού μοντέλου περιλάμβανε την κατασκευή ενός ολόκληρου χώρου αγώνων και δοκιμών αυτοκινήτων, ώστε να φέρει πιθανούς πελάτες από τον δρόμο στην πίστα.
Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Σεντζέν εγκαινίασε την «πίστα παντός εδάφους» στην Τζενγκτζού, μια πόλη με πάνω από 10 εκατομμύρια κατοίκους στην κεντρική Κίνα, νωρίτερα αυτόν τον μήνα. Αποτελεί μέρος ενός σχεδίου επένδυσης 602,240 εκατομμύριων ευρώ για τη δημιουργία διαδρομών που θα είναι ανοιχτές στο κοινό και θα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για οχήματα νέας ενέργειας, αναφέρει το Bloomberg.
Yangwang U9 αξίας 582.501 ευρώ
Με εισιτήριο εισόδου 3,49 ευρώ, οι λάτρεις των αγώνων μπορούν να πάρουν μια γεύση από τη δράση για μια ώρα, συμπεριλαμβανομένης μιας δοκιμαστικής οδήγησης ενός δημοφιλούς μοντέλου μεγάλου όγκου και μιας βόλτας στην πίστα με το Yangwang U9 αξίας 582.501 ευρώ, αναφέρει Automotive News Europe.
Οι ασκήσεις μοιάζουν με πληρωμένη προωθητική ενέργεια, ωστόσο με λίγα δολάρια παραπάνω, οι επίδοξοι οδηγοί αγώνων μπορούν να πληρώσουν για πρόσβαση σε μια ευρύτερη γκάμα της premium γκάμας της BYD και τότε είναι που τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα.
Οι οδηγοί μπορούν να βιώσουν την εμπειρία της οδήγησής της σε μια ευθεία 550 μέτρων και να δοκιμάσουν το τυπικό σλάλομ, έναν χαριτωμένο, επαναλαμβανόμενο ελιγμό ζιγκ-ζαγκ ή τη δοκιμή του moose, μια πιο επιθετική, μοναδική στροφή έκτακτης ανάγκης που έχει σχεδιαστεί για να δοκιμάσει τη σταθερότητα και την ευελιξία ενός αυτοκινήτου, αναφέρει Automotive News Europe.
Υπάρχει ακόμη και ένας αμμόλοφος χτισμένος με πάνω από 6.000 τόνους άμμου που προσφέρει απότομη κλίση σχεδόν 30 μέτρων, καθώς και μια πισίνα, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα Yangwang μπορούν να κάνουν βόλτες στο νερό.
Το γεγονός ότι η BYD ανοίγει όλα αυτά στο ευρύ κοινό αποτελεί μια απόκλιση, δεδομένου ότι οι παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν να κρατούν τις πίστες ιδιωτικές για σκοπούς Έρευνας και Ανάπτυξης. Ορισμένες μάρκες πολυτελείας, όπως η BMW και η Porsche, προσφέρουν δοκιμές σε πίστες για τους αγοραστές των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Η BYD δεν είναι η μόνη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η Geely έχει κατασκευάσει αρκετές πίστες, συμπεριλαμβανομένης της Διεθνούς Πίστας Ningbo, και ο ιδρυτής και πρόεδρός της, Li Shufu, έχει μάλιστα προτείνει στην κυβέρνηση να υποστηριχθούν οι πίστες αγώνων που πληρούν τα διεθνή πρότυπα.
Πιθανώς η BYD δεν προσπαθεί να προσηλυτίσει τους φανατικούς οπαδούς των αυτοκινήτων, αλλά μάλλον να χτίσει μια νέα κουλτούρα οδήγησης χωρίς να αποξενώσει την βασική πελατειακή της βάση. Εκτός από τις αγωνιστικές ασκήσεις και τις πίστες, η πίστα στη Τζενγκτζού, επιτρέπει πιο συνηθισμένα πράγματα, όπως η έξυπνη τετρακίνηση και η αυτοματοποιημένη εξάσκηση στάθμευσης, αναφέρει το Bloomberg.
Η BYD σχεδιάζει άλλες πίστες υπερ-εμπειρίας
Η BYD δεν σταματά σε μία. Άλλες πόλεις, όπως η Χεφέι και η Σαοξίνγκ, και οι δύο λίγες ώρες με το αυτοκίνητο από τη Σαγκάη, βρίσκονται στη λίστα για τις δικές της πίστες υπερ-εμπειρίας.
