Μειώθηκαν και τον Ιούλιο οι πωλήσεις της Tesla

Η πτώση των πωλήσεων της Tesla συνεχίστηκε σε ορισμένες βασικές περιοχές της Ευρώπης, καθώς η εισαγωγή του ανανεωμένου Model Yδεν ήταν αρκετή για να αμβλύνει τις επιπτώσεις του αυξανόμενου ανταγωνισμού και της βαθιάς αντιδημοτικότητας του Διευθύνοντος Συμβούλου Έλον Μασκ.

Φωτεινά σημεία

Ωστόσο, υπήρχαν μερικά φωτεινά σημεία στην Ευρώπη για τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων αναφέρει το Reuters.

Τα στοιχεία ταξινόμησης, που αποτελούν δείκτη πωλήσεων, ήταν χαμηλότερα για βασικές περιοχές: Γαλλία (μείωση 27% στις 1.307 μονάδες), Ολλανδία (μείωση 62% στις 443), Δανία (μείωση 52% στις 336) και Σουηδία (μείωση 86% στις 163). 

Συγκεκριμένα, η Γαλλία και οι σκανδιναβικές χώρες αποτελούν σημαντικές περιοχές πωλήσεων για την Tesla. Τα στοιχεία πωλήσεων προέρχονται από εθνικές πηγές αυτοκινήτων και αναφέρθηκαν για πρώτη φορά από το Reuters.

Έβδομη συνεχόμενη πτώση πωλήσεων

Ήταν η έβδομη συνεχόμενη πτώση πωλήσεων της Tesla σε αυτές τις περιοχές.

Ενώ τα δεδομένα από άλλες βασικές περιοχές όπως η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο δεν ήταν ακόμη διαθέσιμα, η Tesla είχε κάποια φωτεινά σημεία: οι ταξινομήσεις στην Ισπανία αυξήθηκαν κατά 27% στα 702 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν, και στη Νορβηγία αυξήθηκαν κατά 83% στα 838 ηλεκτρικά οχήματα.

Αυτά τα φωτεινά σημεία μπορεί να μην είναι αρκετά για να αλλάξουν την κατάσταση. Η αρχική αδυναμία του Ιουλίου έρχεται μετά από μια πτώση 33% στις 110.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του έτους στην ευρύτερη Ευρώπη, σύμφωνα με την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.

Ο Μασκ προειδοποίησε τον περασμένο μήνα ότι η Tesla θα είχε «μερικές δύσκολες περιόδους», καθώς η εταιρεία καθυστέρησε την κυκλοφορία των φθηνότερων ηλεκτρικών οχημάτων της μέχρι να λήξουν οι ομοσπονδιακές φορολογικές ελαφρύνσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.

Πλήγμα στη φήμη

Ωστόσο, η προειδοποίηση του Μασκ δεν αναφέρει το δικό του πλήγμα στη φήμη που προκλήθηκε από τις πολιτικές του δραστηριότητες, την άνοδο του ανταγωνισμού και τις προτιμήσεις των καταναλωτών στις ΗΠΑ για οχήματα όπως τα υβριδικά, κάτι που ανησυχεί την Tesla και ολόκληρη τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων. Για την Tesla ειδικότερα, η αδυναμία σε βασικές περιοχές όπως η Ευρώπη αποτελεί συνεχιζόμενο πρόβλημα και τα τελευταία στοιχεία για τις ταξινομήσεις δείχνουν ότι οι πωλήσεις στις ΗΠΑ μειώνονται επίσης.

Όσο για τον Μασκ, μια μελέτη του Ιουνίου από την Electric  VehicleIntelligence Report  διαπίστωσε ότι η θετική άποψη των καταναλωτών για τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Tesla μειώθηκε απότομα — μείον 26%. Τα θετικά τους συναισθήματα για την ίδια την Tesla μειώθηκαν κατά 32%. Η πιθανότητα αγοράς της Tesla στο μέλλον; Μειώθηκε κατά 32%.

Αυτό έρχεται καθώς ο Μασκ αρνήθηκε ότι οι πολιτικές του δραστηριότητες και η ενίσχυση των ακροδεξιών τάσεων είχαν οποιαδήποτε επίδραση στις πωλήσεις της Tesla ή στην αντίληψη της μάρκας.

Ανταγωνισμός των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων

Πέρα από τον παράγονταΜΑΣΚ, ο ανταγωνισμός των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων σε μέρη όπως η Ευρώπη επιστρέφει. Οι δασμοί της Ευρώπης στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα μείωσαν προσωρινά τις πωλήσεις, αλλά νέα στοιχεία από την ερευνητική εταιρεία Dataforce διαπίστωσαν ότι τον Ιούνιο, οι κινεζικές μάρκες κατέλαβαν πάνω από το 10% των ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων - το υψηλότερο μερίδιο από τον Ιούνιο του 2024, πριν η ΕΕ επιβάλει ειδικούς δασμούς ανά εταιρεία σε όλους τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.