Η μετοχή της Renault κατρακύλησε μετά την υποβάθμιση προβλέψεων και την αντικατάσταση του CEO με προσωρινή διοίκηση.
γράφει:
Οι μετοχές της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault υποχώρησαν, μετά την υποβάθμιση των οικονομικών προβλέψεών της. Η εταιρεία διόρισε τον Duncan Minto ως τον νέο προσωρινό διευθύνοντα σύμβουλο.
Οι μετοχές της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault σημείωσαν βουτιά έως και 17%, αφότου η εταιρεία μείωσε τις προβλέψεις της για το 2025 και ανακοίνωσε τον διορισμό ενός νέου προσωρινού διευθύνοντος συμβούλου.
Η μετοχή που είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Παρισιού είχε μεγάλη πτώση, καταγράφοντας νέο χαμηλό 52 εβδομάδων. Αυτό θέτει την εταιρεία σε τροχιά για τη χειρότερη περίοδο διαπραγμάτευσης από τον Μάρτιο του 2020.
Σε μια εμπορική ενημέρωση που δημοσιεύθηκε, η Renault δήλωσε ότι στοχεύει σε λειτουργικό περιθώριο περίπου 6,5% φέτος, μειωμένο από την προηγούμενη πρόβλεψη που ήταν περίπου 7%.
Η εταιρεία στοχεύει επίσης σε μια ταμειακή ροή μεταξύ 1 δισεκατομμυρίου ευρώ και 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ, από περίπου ή και πάνω από 2 δισεκατομμύρια ευρώ, προηγουμένως.
Η Renault ανακοίνωσε επίσης τον διορισμό του Duncan Minto ως προσωρινού Διευθύνοντος Συμβούλου, μετά την αιφνίδια παραίτηση του Luca de Meo τον περασμένο μήνα, ο οποίος ηταν περίπου πέντε χρόνια στο τιμόνι της εταιρείας.
«Ο επί του παρόντος οικονομικός διευθυντής του ομίλου Renault, Duncan Minto, θα διασφαλίζει την καθημερινή διαχείριση της εταιρείας μαζί με τον Jean-Dominique Senard, ο οποίος θα κατέχει τη θέση του προέδρου της Renault, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου», ανέφερε η Renault σε ανακοίνωσή της. Η Renault αναμένεται να ανακοινώσει τα αποτελέσματα του εξαμήνου στις 31 Ιουλίου.
Οι αναλυτές της γερμανικής Deutsche Bank μείωσαν την τιμή-στόχο τους στα 47 ευρώ, από 55 ευρώ, μετά την είδηση για τα κέρδη της Renault.
Εν τω μεταξύ, οι αναλυτές της JPMorgan ανέφεραν ότι η νέα διοικητική δομή της Renault θα αντιμετωπίσει περαιτέρω προκλήσεις από τη μειωμένη ζήτηση στην Ευρώπη, τις συνεχιζόμενες εμπορικές εντάσεις και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους κινέζους κατασκευαστές.
